鋼鐵業(yè)風(fēng)險擴(kuò)散　　本年以來，從山西年夜平易近營企業(yè)海鑫集團(tuán)，到無錫第二年夜平易近營鋼廠川威集團(tuán)，到江蘇申特集團(tuán)、西城鋼鐵，再到黑龍江年夜鋼企西林鋼鐵，各地不竭傳出鋼廠停產(chǎn)、資金鏈斷裂和當(dāng)局介入的動靜?！　∫粋€重金打造的物流平臺就如許隕落了。皖江物流董秘牛占奎闡發(fā)原因時說，淮礦物流資金鏈斷裂，是鋼鐵行業(yè)系統(tǒng)風(fēng)險引起的?！　∑鋵崳@句話只申明了一個主要的外部身分：鋼鐵行業(yè)的持續(xù)不景氣，在橫掃鋼貿(mào)商后，起頭向平易近營鋼廠甚至年夜型鋼廠傳遞了。　　2012年是鋼貿(mào)商疾苦期間，遭遇集體倒閉潮。那一年，福建周寧籍鋼貿(mào)商、無錫一洲不銹鋼板老板李國清“跑路”，激發(fā)了占上?？缭?/3的周寧鋼貿(mào)圈資金鏈斷裂?！　』ケ?、反復(fù)質(zhì)押，這些在不銹鋼板繁榮時代都不是事兒的問題扳連了整個鋼貿(mào)行業(yè)。因為銀行周全縮短鋼貿(mào)貸款，鋼貿(mào)商倒閉潮很快從長三角的上海、江蘇無錫，舒展到環(huán)渤海的天津，再到珠三角廣東樂從鋼貿(mào)市場。“鋼貿(mào)商倒了一半。”“我的鋼鐵網(wǎng)”人士估量。(信息來歷：www.szrztjy.com不銹鋼板廠）